سیستم روملس یا سیستم بدون موتورخانه، از ابتدا سال 1990 وارد صنعت ساختمان شد. در ایران موتور های گیربکس بشکه ای قابل اجرا به صورت روملس هستند که در ادامه بیشتر در مورد این سیستم توضیح داده میشود:
زمانی که اتاقک موتورخانه پشت بام در آسانسور گیرلس معمولی حذف گردد و تمامی سیستم موتور و سیستم کنترل آسانسور در چاه آسانسور و در اورهد (بالاسری) چاه آسانسور شود به این سیستم آسانسور (mrl Machine
roomless) یا بدون موتورخانه روملس می گوییم.
از ابتدا سال 1990 آسانسورهای روملس وارد صنعت آسانسور دنیا شد. مزیت نداشتن موتورخانه در پشت بام یا خرپشته ساختمان مورد استقبال طراحان ساختمان و معماران قرار گرفته است . ضمن اینکه صرفه جویی مالی در مصرف مصالح ساختمانی نیز از مزیت مهم حساب می شود.
![سیستم روملس](https://api.owjlift.com/uploads/Roomless_elevator_intext_0ad1eedfbd.webp")
اینکه از چه موتور آسانسوری برای سیستم بدون موتورخانه استفاده کنیم سوال مهم مشتریان است. باید توجه کنید که نصب موتورهای گیربکس بزرگ و سنگین به صورت روملس امکان پذیر نمی باشد. موتورهای آسانسور گیرلس با در نظر گرفتن شرایط خاصی قابل اجرا به صورت آسانسور بدون موتورخانه می باشند.
این موتورها سنکرون بوده و فاقد گیربکس هستند. سیستم بکسل بندی اسانسور در موتورهای روملس به صورت اجرا 2 به 1 می باشد.
کمپانی های ساخت موتور روملس در جهان :
شرکت Schindler، آسانسور kone زیلابگ آلمان، البرتوساسی ایتالیا، مونتاناری ایتالیا، سیکور ایتالیا و ویتور چین.
در بازار ایران موتورهای زیلابگ ، ویتور و مونتاناری از محبوب ترین های بازار آسانسور گیرلس و روملس میباشند.
براساس قوانین اداره استاندارد ایران و ضوابط تالیف شده، موتورهای گیرلس اسانسور بشکه ای قابل اجرای روملس میباشند. باید توجه کنیم که در این سیستم آسانسور جان پناه و ارتفاع اورهد با سیستم گیرلس موتورخانه دار تفاوت دارد.
ساختمان های که محدویت ارتفاع پیش رو هستند یا وجود موتورخانه در نمای ساختمان باعث برهم خوردن زیبایی طراحی معماری و نقشه بنا می گردد میتوان از آسانسور روملس استفاده کرد.
ردیف | ویژگی |
1 | موتورخانه پشت بام ندارد. |
2 | بهره گیری از سیستم گیرلس ومزایای آن |
3 | کم حجم بودن قطعات و لوازم و عدم نیاز به روغن ( موتور گیرلسی ) |
4 | کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه |
5 | کاهش مصرف متریال در ساخت موتورخانه |
6 | دسترسی آسان نصاب به تمام تجهیزات در داخل چاه آسانسور و کوچک بودن موتور جهت جابه جایی |
سخن آخر
شرکت اوج لیفت با سابقه 22 ساله و ارائه انواع مختلفی ازسیستم های آسانسور از جمله سیستم گیربکس، گیرلس، هیدرولیک و روملس، آماده ارائه خدمات به مشتریان میباشد. برای اطلاعات بیشتر، دریافت قیمت‌ها و مشاوره رایگان می‌توانید با شماره 0513103 تماس بگیرید.
بیشتر بخوانید:
| حداکثر ظرفیت | 450kg |
|---|---|
| حداکثر ارتفاع | 30 |
| حداکثر سرعت | 1.6 |
| موتورخانه | بدون موتورخانه |
| نوع درب | تلسکوپی، سانترال |
| ابعاد چاله آسانسور | درب تلسکوپی(150*150) و درب سانترال (180*160) |
| حداکثر مساحت کابین | 1.30 m² |
| ارتفاع چاهک | 150 |
| ارتفاع بالاسری | 440 |
| حداکثر ظرفیت | 600kg |
|---|---|
| حداکثر ارتفاع | 30 |
| حداکثر سرعت | 1.6 |
| موتورخانه | پشت بام ندارد |
| نوع درب | تلسکوپی، سانترال |
| ابعاد چاله آسانسور | درب تلسکوپی(170*180) و درب سانترال (180*180) |
| حداکثر مساحت کابین | 1.66 m² |
| ارتفاع چاهک | 150 |
| ارتفاع بالاسری | 440 |
| حداکثر ظرفیت | 750kg |
|---|---|
| حداکثر ارتفاع | 30 |
| حداکثر سرعت | 1.6 |
| موتورخانه | پشت بام ندارد |
| نوع درب | تلسکوپی، سانترال |
| ابعاد چاله آسانسور | درب تلسکوپی(170*200) و درب سانترال (210*170) |
| حداکثر مساحت کابین | 2.00 m² |
| ارتفاع چاهک | 150 |
| ارتفاع بالاسری | 440 |
| حداکثر ظرفیت | 975kg |
|---|---|
| حداکثر ارتفاع | 30 |
| حداکثر سرعت | 1.6 |
| موتورخانه | پشت بام ندارد |
| نوع درب | تلسکوپی، سانترال |
| ابعاد چاله آسانسور | درب تلسکوپی(170*250) و درب سانترال (210*250) |
| حداکثر مساحت کابین | 2.40 m² |
| ارتفاع چاهک | 150 سانتی متر |
| ارتفاع بالاسری | 440 |
| حداکثر ظرفیت | 1200kg |
|---|---|
| حداکثر ارتفاع | 30 |
| حداکثر سرعت | 1.6 |
| موتورخانه | پشت بام ندارد |
| نوع درب | تلسکوپی، سانترال |
| ابعاد چاله آسانسور | درب تلسکوپی(180*260) و درب سانترال (220*260) |
| حداکثر مساحت کابین | 2.90 m² |
| ارتفاع چاهک | 150 سانتی متر |
| ارتفاع بالاسری | 440 |
آسانسور روملس چگونه عمل میکند؟
زمانی که اتاقک موتورخانه پشت بام در آسانسور گیرلس معمولی حذف گردد و تمامی سیستم موتور و سیستم کنترل آسانسور در چاه آسانسور و در اورهد (بالاسری) چاه آسانسور شود به این سیستم آسانسور (mrl Machine roomless) یا بدون موتورخانه روملس می گوییم
آیا تمام موتورهای گیرلس به صورت روملس استفاده می شوند؟
براساس قوانین اداره استاندارد ایران و ضوابط تالیف شده، موتورهای گیرلس اسانسور بشکه ای قابل اجرای روملس میباشند. باید توجه کنیم که در این سیستم آسانسور جان پناه و ارتفاع اورهد با سیستم گیرلس موتورخانه دار تفاوت دارد.
ویژگی و مزایای اسانسور روملس چیست؟
موتورخانه پشت بام ندارد، بهره گیری از سیستم گیرلس ومزایای آن، کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه، کاهش مصرف متریال در ساخت موتورخانه و کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه
